첫째, 배터리 설치
배터리는 일반적으로 직렬로 사용됩니다. 즉 한 배터리의 양극이 다른 배터리의 음극에 연결되어 있고 모든 배터리가 함께 연결되어 있습니다. 마지막으로 나머지 양극 및 음극 단자는 해당 배선과 연결되며 대상의 모터, 컨트롤러 및 계측기가 사용됩니다. 배터리의 전기 부하를 기다립니다.
실용 신안에는 일반적으로 배터리 상자가 있으며, 설치 위치에서 슬래시 유형, 후면 플러그 유형 및 섀시 유형 설치가 있습니다. 배터리 상자는 일반적으로 엔지니어링 플라스틱으로 만들어졌으며 강도, 경량 및 편리한 설치가 가능합니다. 배터리 상자는 일반적으로 하단 슬롯, 상단 덮개, 배터리 접촉점, 충전 소켓 및 트롤리 잠금 장치로 구성됩니다. 바닥 홈은 상부 커버에 고정되고 자궁 나사 및 볼트로 고정됩니다. 배터리 상자는 배터리 모델 사양에 따라 설계되었으며 전체 차량 설계시 우수한 방열 성능을 고려해야합니다.
둘째, 배터리가 충전 됨
"배터리가 손상되지는 않았지만 손상되었습니다." 이 진술은 절대로 놀라지 않습니다. 배터리 충전 성능은 배터리 수명과 성능에 결정적인 역할을합니다.
1. 충전 과정을위한 배터리 요구 사항
충전 프로세스를위한 배터리의 기본 요구 사항을 인식하는 것은 다양한 충전 기술을 분석하기위한 기초입니다. 배터리를 충전하기위한 기본적인 요구 사항은 충전 전류가 배터리의 충전 전류보다 작거나 같아야한다는 것입니다. 그렇지 않으면 과도한 전류로 인해 전해수가 너무 빨리 소모되어 다음과 같은 위험을 초래합니다. 즉, 배터리의 수분 손실 속도가 증가하고 유지 보수 작업량이 증가합니다. 유지 보수가 필요없는 배터리는 조기에 고장날 수 있습니다. 산성 안개가 생성됩니다. 환경 오염, 노동자의 건강을 위태롭게하는 것; 충전 효율을 감소시켜 심각한 에너지 낭비를 초래합니다.
충전 과정은 방전 전기 광학 이론에 반영되는 역반응 과정입니다. 충전 전기 화학 반응 공정이 이상적인 조건 하에서 수행되는 경우, 공정은 상호 역반응이어야한다. 즉, 충전 된 전기량과 방전 된 전기량은 실질적으로 동일해야한다. 그러나, 심각한 가스 발생 상태에서, 효과적인 충전 전기 화학 반응 공정에 의해 소비되는 에너지는 총 전기의 40 %, 즉 낭비 된 전기 에너지의 60 % 이상에 미치지 못한다.
가스의 발생은 전지의 다공성 전극 내부에 축적되어 전해질과 다공성 전극 사이의 접촉 면적을 감소시킨다. 즉, 충전의 전기 화학 반응 계면이 크게 감소되고, 충전 화학 반응 속도가 저하되며, 충전 충전이 매우 어렵고 충전 시간이 길어집니다.
심하게 가스가 발생하면 배터리가 손상 될 수 있습니다.
1 다량의 가스의 발생은 전극 판의 활성 물질에 플러싱 작용을 가지므로, 활물질이 부드럽고 떨어지기 쉽다.
2 높은 분극 전압에서는 양극 판의 그리드가 심각하게 부식되고 Pb02가 형성됩니다. 이 부식은 전기 화학적으로 활성 인 PbO2와 완전히 다르다. PbO2는 비가 역적 산화물이고 전도성이 떨어진다. 그리고 보드는 변형되어 부서지기 쉽지 않으며 해골과 도전성이 있습니다. 따라서 충전시 가능한 한 과충전을 방지해야합니다.
불충분 한 장기 충전시, 미 반응 활성 물질은 전지 용량을 감소시키고, 내부 저항을 증가 시키며, 충전의 어려움을 증가시켜 조기 손상을 유발할 수있는 돌이킬 수없는 양이온 성 큰 입자 PbS04 입자 (즉, 비가역성 황산염)를 생성 할 것이다 배터리에 연결하십시오. 따라서 배터리는 돌이킬 수없는 황산 화를 막기에 충분한 전기를 확보해야합니다.
2, 충전 주파수 선택
배터리의 충전 깊이는 사이클 수명에 큰 영향을 미치며 기본적으로 기하 급수적으로 변화합니다. 이것은 양극 활물질이 Pb02이고, 결합 견뢰도가 높지 않기 때문이다. 방전시 PbS04로 전환되면 P로 전환되고 P의 부피는 P의 부피보다 훨씬 큽니다 (부피 비율은 약 2 : 1 임). 따라서, 양극판은 활물질이 반복적으로 팽창 및 수축하고, 입자 간의 연결이 점차적으로 떨어져서 전지 특성이 저하되어 "양극 진흙"이되어 전지 성능이 저하 될 때까지 삶의 끝. 배출 깊이가 깊을수록 팽창과 수축의 양이 많을수록 활성 결합력에 대한 손상이 커지고 수명이 짧아집니다. 그렇지 않으면 사이클 수명이 길어집니다.
이론 상으로는, 저수지는 그것이 사용될 때 깊은 배출을 피하기 위해 사용되어야한다. 특별히 일치 된 충전기가 일치하는 경우 얕은 면밀하고 부지런해야합니다. 그러나, 실제 사용시, 배터리 충전은 충전기의 성능 및 배터리 자체의 분산 및 충전 습관 및 충전 속도의 영향을 받기 때문에, 충전기의 전압은 비교적 높고, 다소 과충전이있다. 특히, 대부분의 충전은 야간에 행해지 며, 시간은 일반적으로 6-10 시간이며, 평균 시간은 약 8 시간이다. 그것이 얕은 방전 인 경우, 그 충전은 곧 최종 단계에 도달 할 것이고, 충전 효율이 낮 으면, 과충전이 발생할 것이다. 과충전 시간은 상대적으로 길며, 자주 충전하면 배터리 수명이 충전의 영향을 크게받습니다.
가장 이상적인 충전 요구 사항은 실제 상황에 따라 결정됩니다. 충전 주파수는 평균 작동 주파수, 주행 거리, 배터리 제조업체가 제공하는 지침 및 일치하는 충전기 성능을 참조하여 결정해야합니다. 대부분의 사용자의 상황에 따르면, 최상의 배터리 수명을 얻을 수있는 50 % -70 %의 방전 깊이에서 배터리를 충전하는 것이 가장 좋습니다.
3, 충전에 온도의 영향
더운 계절에는 배터리가 작동하며 주로 과충전 문제가 있습니다. 배터리 온도가 상승합니다. 각각의 활성 물질의 활성이 증가하고, 양극의 산소 발생 전위는 감소하고, 음극의 산소 발생 전위 또한 감소한다 (음의 값은 감소한다). 따라서, 충전시에는 충전 반응 속도가 빠르고, 충전 전류가 크며, 충전에 필요한 충전 전압이 낮다. 과도한 충전 전압을 방지하기 위해 배터리의 온도를 가능한 한 낮추어 열 발산을 좋게하고 태양 광선 노출 후 충전을 방지하고 열을 멀리합니다.
전지가 저온 일 때, 각각의 활성 물질의 활성이 낮아지고, 전극상의 P는 용해되기 어려워진다. p를 충전 한 후 보충하기가 어렵고 충전 전류가 크게 감소합니다. 양극판은 -20 ° C에서 충전되어 전류를 수신합니다. 음극 전하는 팽창제의 영향을받으며 저온 충전 수용 능력은 배양되지만 상온의 70 %에 불과합니다. -20 ° C의 충전 전류는 정상 온도의 40 %에 불과합니다. 따라서, 저온 조건 하에서의 충전은 주로 충전 허용 불량 및 충전 불량의 문제를 갖고, 충전 전압을 증가시키고 충전 시간을 연장시킬 것이 요구된다. 저온 성능의 향상은 주로 음극에서부터 시작되어야합니다. 레오파드 부동액 조치는 저온에서 사용할 때 특히 충전시에 충분한 전기를 확보하고 돌이킬 수없는 황산의 발생을 방지하며 수명이 연장되도록 따뜻한 환경에 두어야합니다. 배터리.
배터리의 저장 및 사용 시간은 주기적으로 활성화 및 충전 될 수 있으며, 이른바 균등 충전 (equalization charging)은 배터리의 비가 역적 황산염을 방지하는데 매우 유용하며, 배터리의 서비스 수명에 매우 유리하며 승격 할 가치가있다.
셋째, 배터리 사용
1, 과방 전 방지
배터리가 종단 전압까지 방전 된 후에도 계속 방전되는 것을 과방 전이라고합니다. 과방 전으로 인해 배터리가 심각하게 손상 될 수 있습니다. 이는 배터리의 전기 성능과 사이클 수명에 지대한 영향을 미칩니다.
배터리가 종단 전압까지 방전 될 때, 내부 저항은 크며 전해질 농도는 특히 플레이트의 홀과 표면에서 매우 얇습니다. 내부 저항은 거의 중립입니다. 방전이 과방 전인 경우, 내부 저항은 가열되는 경향이 있고, 부피는 팽창하고, 방전 전류는 크다. (열 변형이 있어도) 특히 황산 납 농도가 커서 결정 분기의 단락 회로의 생존 가능성이 높아진다. 또한,이 때 황산염은보다 큰 입자로 결정화되어 되돌릴 수없는 황화가 형성되어 내부 저항이 더욱 증가합니다. 충전 복구가 좋지 않아 고칠 수 없습니다.
배터리를 사용하면 과방 전을 방지해야합니다. "저전압 보호"를 취하는 것은 매우 효과적인 방법입니다.
2, 과충전 방지
과충전은 배터리의 수분 손실을 증가시켜 보드의 부식을 촉진하고 활성 물질을 부드럽게하여 배터리 변형 가능성을 높입니다. 과충전은 가능한 한 피해야합니다. 충전기 매개 변수는 배터리와 잘 일치해야하며, 배터리는 성수기 및 전체 서비스 수명 동안의 변경 사항을 완전히 인식해야합니다. 과충전 된 환경에 배터리를 두지 마십시오 (특히 충전시). 열로부터 멀리하십시오. 배터리를 가열 한 후에는 식당을 식히고 배터리 온도가 정상으로 돌아온 후에 만 배터리를 충전 할 수 있습니다. 배터리의 설치 위치는 가능한 한 많은 열 발산을 보장해야합니다. 과열되면 충전을 중단하고 충전기와 배터리를 점검하십시오. 충전 시간은 배터리 방전 깊이가 얕은 경우 또는 주위 온도가 높은 경우에 짧아 져야합니다.
3, 단락을 방지하기 위해
배터리가 단락되면 단락 전류가 수백 암페어에 도달 할 수 있습니다. 단락 회로 접촉이 단단할수록 단락 전류가 커지기 때문에 연결된 모든 부품이 많은 열을 발생시키고 약한 링크에서 발생하는 열이 더 많아 지므로 연결부가 끊어지고 단락이 발생합니다 회로. 배터리가 폭발성 가스 (또는 충전 중 수집 된 폭발성 가스)를 생성 할 수 있습니다. 연결이 끊어지면 스파크가 발생하여 배터리가 폭발 할 수 있습니다. 배터리 단락 시간이 짧거나 전류가 특별히 크지 않으면 연속 연결을 유발하지 않을 수 있습니다. 퓨즈가 끊어졌지만 단락 회로가 여전히 과열되어 연결 스트립 주위의 접착제가 손상되어 누출과 같은 숨겨진 문제가 발생합니다. 그러므로 배터리는 단락되어서는 안됩니다. 설치하거나 사용할 때 조심해서 다루어야합니다. 사용 된 공구는 절연되어야합니다. 연결시 배터리 외부의 전기 장비가 먼저 연결되어야합니다. 검사 후 단락은 없습니다. 마지막으로 배터리를 연결해야합니다. 겹쳐 지거나 균열로 인한 압축을 방지하는 우수한 단열재.
4, 느슨한 연결을 방지하고 강하지 않다.
접촉이 강하지 않은 경우에, 정도는 가볍, 전도는 빈약 할 것이다, 선의 접촉 지역은 가열 될 것이다, 선 손실은 모터 힘에 영향을 미치는 낮은, 출력 전압 일 것이다; 터미널의 접촉이 안전하지 않은 경우 (대부분 박수 소리가 배선 임) 엔드 및 연결 조인트) 터미널은 많은 열을 발생시켜 터미널과 밀폐제의 조합에 영향을줍니다. 시간이 길면 액체 누출 "산 등반"이 발생합니다. 운전 또는 충전 중에 접촉이 강하지 않으면 개방 회로가 발생할 수 있습니다. 회로가 파손되면 강한 스파크가 발생하여 배터리 내부의 폭발성 가스가 폭발 할 수 있습니다 (특히 충전 된 배터리 특히 배터리의 폭발성 가스가 많아 배터리가 꽉 찼기 때문에 스파크가 회로가 고장 났을 때 강하고 폭발 가능성이 매우 큽니다.)
배터리 유지 보수 6 팁
저장시 전기를 잃는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
배터리를 보관할 때 배터리가 부족한 상태 여서는 안됩니다. 결함 상태는 사용 후 배터리가 충전되지 않는다는 것을 의미합니다. 전지가 고갈 된 상태로 보관하면 황산염이 발생하기 쉽고, 황산염 결정이 전극 판에 부착되어 이온 채널이 막히게되어 충전이 불충분 해지고 전지 용량이 저하됩니다. 유휴 상태가 유휴 상태 일수록 배터리가 더 심하게 손상됩니다. 따라서 배터리를 사용하지 않을 때는 배터리를 한 달에 한 번 보충해야 배터리의 건강을 유지할 수 있습니다.
정기 검사
사용 과정에서 전문적인 배터리 수리 조직이 적시에 점검, 수리 또는 일치시켜야합니다. 이는 배터리 팩의 수명을 상대적으로 연장시키고 최대 비용을 절감 할 수 있습니다.
대 전류 방전 방지
높은 전류 방전은 황산 납 결정의 형성을 유발하여 전지 판의 물리적 성질을 손상시킨다.
충전 시간을 정확하게 마스터하십시오.
방전 깊이가 60 % -70 % 일 때 배터리를 충전하는 것이 가장 좋습니다.
노출 방지
온도가 너무 높으면 배터리의 내부 압력이 증가하고 배터리 압력 리미트 밸브가 자동으로 열립니다. 직접적인 결과는 배터리의 물 손실을 증가시키는 것입니다. 배터리의 과도한 물 손실은 필연적으로 배터리 활동의 감소로 이어지고, 판의 연화를 촉진하고, 케이스를 충전 할 것입니다. 몸의 열은 드럼과 변형과 같은 치명적인 손상으로 인한 껍질.
플러그 열을 만들기 위해 발전을 피하십시오
충전기의 느슨한 출력 플러그와 접촉 표면의 산화로 인해 충전 플러그가 가열됩니다. 가열 시간이 너무 길면 충전 플러그가 단락되어 충전기가 손상되고 불필요한 손실이 발생할 수 있습니다. 따라서 위와 같은 상황이 발생하면 산화물을 제거하거나 커넥터를 교체해야합니다.